Планировать поездку легко!

Записи с меткой «Кассис»

5-8й дни

4 дня были посвящены отдыху на побережье Средиземного моря. Отдыхали  в городке Касси. Добрались мы туда за 3.5 часа, 3 часа на скором поезде Париж-Маресель и 30 минут на пересадку и поездку в электричке Марсель-Касси (все это на 1м вокзале). Так как прибыли в Марсель днем в разгар жары с радостью обнаружили, что в вагонах электрички предусмотрено кондиционирование. Жаль у нас такого нет.

Касси мы были очарованы, настолько он приятный. Большую часть времени мы потратили на отдых на берегу, неспешные прогулки по городку с посещением маленьких кондитерских, обеды в прибрежных ресторанчиках с местным одноименным вином (виноградники разбиты перед въездом в город). Мы с мамой заново открыли для себя мидии – нет ничего вкуснее, чем свежевыловленные) Подают их во всех кафешках одинаково – чуть сваренные в соусе карри (или ему подобном) в ведерке, и к ним полагается миска с картофелем фри, мы за раз могли осилить одну порцию на двоих. Из ресторанов могу посовеовать Le Perroquet – к слову, в нем самые дешевые мидии, он находится на берегу, если смотреть на город с причала, то он будет справа http://www.leperroquetcassis.com/accueil.php , и Le Clos des Aromes, расположен он уже не на набережной, http://www.le-clos-des-aromes.com/ – очень уютное место особенно в дневной зной: кованные стулья и столы в тени навесов и деревьев, приветливые официанты, вкусная еда, но столик здесь лучше заказывать заранее.

Есть один нюанс – в Касси принята сиеста: почти все рестораны закрыты, насколько помню, с 14 до 19.

Теперь о культурной программе. Касси – город, популярный благодаря Каланкам (calanques) –разновидности фьорда в Средиземноморье http://en.wikipedia.org/wiki/Calanque. В порту можно купить билеты на морскую прогулку к Каланкам, есть три опции, различающиеся по количеству каланков и соответсвенно времени прогулки, ознакомится с тарифами можно здесь: http://www.calanques-cassis.com/ .

Мы взяли короткую 45минутную прогулку, так как опасались, что в лодке может укачать. Все обошлось. А виды надо сказать бесподобные, всем советую посетить.

Так же мы разнообразили наш отдых в Касси вылазкой в Марсель. Из-за жары мы не планировали подвигов в осмотре города, программа была на пол дня. Первым делом мы, как поклолнники Дюма,  отправились в Замок Иф. Из старого порта Марселя туда регулярно отправляется паром, расписание и стоимость билетов  можно уточнить здесь: http://www.frioul-if-express.com/presentation/?rub_code=1

Есть тонкость – этот паром идет до Фриульских островов через Замок Иф, на кассе надо уточнить, что вас интересует лишь замок.  Билеты в Замок приобретаются по прибытию. Более того, на обратном пути из Замка все же придется доехать до островов, и только потом в Марсель. При этом лучше взять во внимание то, что острова очень популярны в летнее время, т.к. Марсель не славится пляжами, и его жители выезжают на Фриульские острова, поэтому лучше выйти из Замка пораньше, дабы не оказаться последним в очереди на прибывающий паром – места может не хватить и придется ждать следующий, а укрыться от жары  в Замке особо негде.

После осмотра Замка Иф по плану было посещение базилики Нотр Дам де Ля Гард http://en.wikipedia.org/wiki/Notre-Dame_de_la_Garde Примечательна она тем, что стоит на самой высокой точке Марселя, откуда открывается панорама города, и 11метровой позолоченной статуей Мадонны  с младенцем на куполе, которая издавна встречала и проважала моряков. Видно базилику отовсюду. Но из-за жары мы отменили восхождение, полюбовавшись на нее с моря.

По прибытию в порт из Замка, мы прогулялись по городу, перекусили и отправились в Касси. Вообще в жару в Марселе малоприятно – это все-таки мегаполис с шумом, пылью и жаром от асфальта и бетона. Поэтому мы с радостью вернулись в маленький курортный и совсем не пыльный  Касси.

Это все, что мы посмотрели на юге. Остались очень довольны, отдохнули. И отправились в Париж и оттуда сразу в Берлин.

Надо сказать,в Касси еще много можно чем занаться, помимо валяния на пляже можно подняться и осмотреть старое Шато, или подняться на мыс Cap Canaille, или взять напрокат каяк и пройтись на нем вдоль побережья, или совершить пешую прогулку к Каланкам.  Можно смело ехать туда больше, чем на 4 дня. Однако надо иметь ввиду, что в выходные город наводняется людьми, все спешат сбежать из мегаполисов в это чудное место, поэтому в выходные Касси из тихого курортного городка превращается в веселый курортный городок).

Планирование поездки Москва-Берлин-Париж-Касси-Париж-Берлин-Москва

Вводные для этой поездки были такие:
– поездка с мамой,
– в силу определенных причин исключается самолет,
– вылазка к Средиземному морю обязательна.
Исходя из того, что перелет невозможен, оставалось ехать на поезде. К счастью с 2007г. РЖД пустила вагон Москва-Париж, что сделало возможным переезд без пересадок с поезда на поезд.
Основные минусы переезда на поезде до Парижа:
– стоимость (в 2 раза дороже перелета – в 2010г. билет Москва-Париж-Москва обошелся мне в 30т.р. /чел.),
– время в пути – в Париж  поезд прибывает через двое суток.
Тем не менее, есть и плюсы:
– в силу того, что до Парижа идет не целый состав, а вагон, который сначала цепляют к поезду Москва-Берлин, который прибывает в Берлин утром, а в Берлине – к немецкому поезду Берлин-Париж, отправление которого вечером , в маршруте до Франции появляется Берлин (грубо 2 дня – порядка 10и часов на пути туда и чуть меньше на пути обратно (багаж можно оставить в купе, его запирают)),
– очень комфортные условия поездки:
• внимательные проводники,
• почти 100% вероятность ехать в купе без посторонних (в силу минусов, перечисленных выше, поездом пользуются в основном те, кто не может летать самолетом, их не так много; на наших рейсах, например, во многих купе было по одному человеку),
• комфортные купе, вообще обычные купе еврокласса с 3мя ярусами, но по сравнению с отечественными полки шире, белье чистое, умывальник в купе и большое расстояние между полками, правда, при условии, что в купе не больше 2х человек.
Особенности покупки ж/д билетов Москва – Париж:
– тариф на международные переезды не зависит от сезонности,
– продажи открываются за 60 дней,
– возможности купить электронный билет нет, нужно обращаться в международные кассы.
В итоге в пути получается сутки на расслабление: сон, чтение и просмотр киношек (разумеется, если взять средство для просмотра), день в Берлине и на утро – здравствуй, Париж!

Далее по плану было 3 дня в Париже и 4 дня у моря.
В статье “Куда съездить из Парижа на 1-2 дня” я писала про Касси, городок недалеко от Марселя, он был выбран для отдыха на море.

Близость Марселя дала возможность разнообразить отдых у моря знакомством с ним – южным мегаполисом Франции.  В той же статье упоминала про французскую компанию, занимающуюся жд перевозками (SNCF), и про особенности формирования тарифов. Соответственно, чтобы обеспечить себе самый дешевый тариф, я покупала билеты за 3 месяца до поездки в час открытия продаж, т.е. в полночь по французскому времени. Надо отметить, что в летний сезон билеты Париж-Марсель пользуются диким спросом (у людей есть возможность за 3 часа оказаться у моря всего за 30 евро/чел. – именно таким был стартовый тариф), и даже при условии появления на сайте в час открытия мне не досталось билетов по самому дешевому тарифу в нужное мне время (естественно раннее утро, чтобы пораньше оказаться  моря). В итоге взяла билеты на другое время, благо поездов в день ездит очень много. Следующим этапом была покупка билетов на электричку Марсель-Касси: тариф фиксированный, ходят электрички каждые 30 минут, время в пути 20 минут, возможности распечатать электронный билет нет, т.е. билет надо получить в офисе SNCF, что не составляет сложности, т.к. офисы компании присутствуют на каждом вокзале.

–
Далее надо было определиться с проживанием. Вводные для выбора отеля в Париже  я определила следующие:
– путешествие без  мужчин, поэтому приоритетно минимизировать расстояние от вокзала до отеля (чемоданы тяжелые),
– отель сети Ибис.  Я давно облюбовала эту сеть, т.к. это бюджетно, при этом в силу того, что это сеть, можно рассчитывать на определенный стандарт номеров и обслуживания, иными словами, знаешь в какие условия попадаешь: обычный номер со всеми удобствами, очень вкусный и разнообразный завтрак (во всяком случае, в сети Французской). В Париже Ибисы почти на каждой станции метро http://www.ibishotel.com/gb/booking/hotels-paris.shtml, чем дальше от центра, тем дешевле. Есть возможность забронировать онлайн. Опять же, как и в случае с SNCF, чем раньше бронируешь, тем дешевле тариф.
В итоге выбрала Ибис  http://www.ibishotel.com/ в 300м от вокзала Gare de L’Est, на который прибывает поезд Берлин-Париж.

–
Здесь хочу упомянуть про замечательную возможность в картах Google погулять по улицам, Париж там доступен полностью. Очень полезно, чтобы реально оценить путь, посмотреть ориентиры, чтобы не заблудиться. В моем случае были опасения по поводу местоположения рядом с вокзалом – представлялись московские картинки с бомжами и т.п. – прошлась по улицам от вокзала до отеля, убедилась, что все прилично.

Касси
С отелем в Касси было сложнее. В этом маленьком городке много маленьких несетевых отелей, в которых не предусмотрено онлайн бронирование ( бронь принимают по телефону или факсу). Дело в том, что Касси – город для вылазок к морю преимущественно сами французов: во многих ресторанчиках нет меню на английском, да и официанты в большинстве своем говорят исключительно по-французски. Я в Касси видела пару немцев, а так – все французы. С отелем в Касси определялась посредством http://www.tripadvisor.com . Выбрала http://www.cassis-hotel-laurence.com/ , выбором осталась довольна, отзыв и фотки номера можно посмотреть здесь: http://www.tripadvisor.com/ShowUserReviews-g196673-d626353-r117220773-Hotel_Laurence-Cassis_French_Riviera_Cote_d_Azur_Provence.html#CHECK_RATES_CONT

Вот вроде бы и все по планированию. Есть вопросы?  – в комментарии.

Сначала несколько слов о железнодорожном сообщении в Европе.
Европейские поезда скоростные, комфортабельные и недорогие, поэтому возможность выехать куда-либо помимо основного места пребывания кажется очень заманчивой.
Недороговизна однако зависит от акций, проводимых ж/д компанией.  Во Франции перевозчиком является SNCF, его маршруты покрывают всю территорию Франции и ряд городов соседних стран. В этой кампании существует практика поощрения раннего букирования, т.е. покупки билетов за 3 месяца до даты путешествия, в таком случае самые низкие тарифы вам обеспечены. Помимо низких цен при раннем букировании, постоянно проводятся акции, дающие возможность дешевого переезда по определенным маршрутам. Для своевременного получения информации о специальных предложениях надо просто подписаться на рассылку на сайте компании.
На всех маршрутах есть возможность покупки электронного билета с возможностью распечатать его сразу после совершения транзакции, либо получить непосредственно на станции отправления или в одном из офисов компании. С последним тоже нет никаких проблем – обычно на вокзале стоят терминалы, которые выдают билеты по кредитной карте, по которой осуществлялся платеж, однако она должна быть чиповая, если карта не такая, тогда надо обратиться с этой картой в кассу SNCF (там же на вокзале)  и билет без проблем напечатают .
Когда я открыла для себя железнодорожное сообщение во Франции, сразу задалась вопросом, куда можно выехать из Парижа, например, на день, чтобы при этом было достаточно времени на осмотр города.
Меня заинтересовали следующие города: Сэн-Мало, Виши, Марсель/Кассис. До каждого из них езды не более 3х часов. На каждом из них остановимся подробнее.

Сэн-Мало – город в регионе Бретань, омываемый Ла-Маншем. Выбор мой пал на него потому, что этот крупный город с хорошим выбором отелей на побережье находится в непосредственной близости (50 км) от аббатства на острове Мон Сэн Мишель, относящимся уже к региону Нормандии.

Мон-Сен-Мишель (фр. Mont Saint-Michel — гора Св. Михаила) — небольшой скалистый остров, превращённый в остров-крепость, на северо-западном побережье Франции. В 1874 году остров признан историческим памятником, а с 1979 года — признан ЮНЕСКО как памятник мирового наследия. Мон-Сен-Мишель известен бенедиктинским аббатством, построенным в XI—XVI веках. Аббатство занимает площадь около 55.000 м² и представляет собой отлично сохранившийся образец средневекового французского укреплённого монастыря. Аббатство действует до сих пор, в нем постоянно проживает около 50 монахов-бенедиктинцев.
Мон-Сен-Мишель является самым популярным туристическим местом в Нормандии. Ежегодно остров посещают около 3,5 миллионов человек. Во Франции Мон-Сен-Мишель уступает в популярности только Эйфелевой башне и Версалю. Прочитать остальную часть записи »